福利小视频在线播放,国产偷国产偷亚洲高清人,韩国91视频 http://www.ji820.cn 烏茲別克斯坦專線物流,烏茲別克斯坦貨代,每天整車,零擔(dān)按時(shí)發(fā)車,烏茲別克斯坦單清關(guān),雙清關(guān),塔什干空運(yùn)快遞,貨運(yùn)代理服務(wù) Fri, 16 May 2025 06:46:44 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.0.7 http://www.ji820.cn/wp-content/uploads/2021/04/cropped-logo512512-32x32.png 中亞雙清包稅運(yùn)輸 – 烏茲別克斯坦專線物流|新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司|烏茲別克斯坦貨代|塔什干空運(yùn)快遞|霍爾果斯口岸貨代 http://www.ji820.cn 32 32 一帶一路讓烏魯木齊國(guó)際貨代公司脫穎而出 http://www.ji820.cn/%e4%b8%80%e5%b8%a6%e4%b8%80%e8%b7%af%e8%ae%a9%e4%b9%8c%e9%b2%81%e6%9c%a8%e9%bd%90%e5%9b%bd%e9%99%85%e8%b4%a7%e4%bb%a3%e5%85%ac%e5%8f%b8%e8%84%b1%e9%a2%96%e8%80%8c%e5%87%ba/ Fri, 07 Aug 2020 08:01:31 +0000 http://www.ji820.cn/?p=1227 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從2014到2019年底間,注冊(cè)在新疆境內(nèi)的國(guó)際物流和國(guó)際貨運(yùn)代理公司的數(shù)量,超過了以前所有貨代公司的注冊(cè)數(shù)量的總和,而且,這個(gè)數(shù)字還在不斷被刷新,物流企業(yè)數(shù)量,體現(xiàn)著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的活躍度,而國(guó)際物流和國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的數(shù)量,更是標(biāo)志著區(qū)域內(nèi)國(guó)際貿(mào)易行業(yè)的強(qiáng)勁指數(shù),處在西部門戶,連接中亞五國(guó),甚至,可以延伸至歐洲的烏魯木齊市,成為了國(guó)際物流和貨代企業(yè)的必爭(zhēng)之地。

烏魯木齊的國(guó)際貨代公司,不但為新疆境內(nèi)的貿(mào)易商提供國(guó)際物流服務(wù),還在為國(guó)內(nèi)的其它區(qū)域客戶提供中亞地區(qū)的國(guó)際鐵路、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際汽運(yùn)服務(wù),通過一帶一路的政策利好,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、制造、農(nóng)業(yè)和國(guó)際貿(mào)易客戶,也將對(duì)外貿(mào)易的重心由歐美轉(zhuǎn)移至了中亞,以及一帶一路上的各國(guó)客戶群體。

之前,烏魯木齊的國(guó)際貨代公司相對(duì)知明度不高,不被內(nèi)陸或港口城市的直接客戶所了解,但隨著貨量的增加,內(nèi)陸和港口的貨代同行急需在烏市及阿拉山口岸和霍爾果斯口岸直接為客戶提供服務(wù),由于時(shí)間和距離以及對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r的陌生,烏魯木齊貨代便成為了內(nèi)陸港口貨代公司在操作鏈上的一環(huán),配合操作完成口岸工作,至此新疆地區(qū)的貨代企業(yè)越來(lái)越受內(nèi)陸及港口貨代同行的歡迎。

同時(shí),由于區(qū)域優(yōu)勢(shì)明顯,從2014年開始,大量新疆本地國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)開始大量出現(xiàn),而且,內(nèi)陸國(guó)際物流及貨代企業(yè)也相繼到達(dá)新疆的主要口岸和城市設(shè)立分公司,整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)略顯激烈。因此,新疆境內(nèi)的貨代企業(yè)也紛紛選擇定位,突出自身優(yōu)勢(shì),比如我司就在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,選擇細(xì)分至中亞五國(guó)的國(guó)際汽運(yùn)服務(wù),無(wú)論是整車,還是零擔(dān)拼車,都能實(shí)現(xiàn)卡車航班的每天準(zhǔn)時(shí)出運(yùn),2019年我們又推出了中國(guó)所有內(nèi)陸城市提貨至烏茲別克斯坦雙清包稅專線和國(guó)際快遞服務(wù),行業(yè)細(xì)分帶來(lái)的是更加專業(yè)、高效、快捷的物流服務(wù),受到貨代同行以及直接客戶的歡迎。

相信,一帶一路政策還會(huì)再次加速烏魯木齊以及新疆境內(nèi)國(guó)際物流和貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展,進(jìn)一步提高信息化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化,擴(kuò)大中亞地區(qū)配送網(wǎng)絡(luò),到境外設(shè)立分公司,甚至投資倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,以提高細(xì)分優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)門檻,比如我司已在烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦境外有分公司,倉(cāng)儲(chǔ)分撥倉(cāng)庫(kù)以及商超渠道,通過多語(yǔ)言團(tuán)隊(duì)和了解當(dāng)稅費(fèi)規(guī)則的專業(yè)人員,為國(guó)內(nèi)客戶提供貨運(yùn)代理、貿(mào)易代理、代理分銷等服務(wù),只有加深服務(wù)的專業(yè)度,才能在已經(jīng)脫穎而出的新疆貨代行業(yè)里再次脫穎而出。

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眾聯(lián)華運(yùn)中烏快遞加快烏茲別克斯坦跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展 http://www.ji820.cn/%e4%bc%97%e8%81%94%e5%8d%8e%e8%bf%90%e4%b8%ad%e4%b9%8c%e5%bf%ab%e9%80%92%e5%8a%a0%e5%bf%ab%e4%b9%8c%e5%85%b9%e5%88%ab%e5%85%8b%e6%96%af%e5%9d%a6%e8%b7%a8%e5%a2%83%e7%94%b5%e5%95%86%e4%b8%9a%e5%8a%a1/ http://www.ji820.cn/%e4%bc%97%e8%81%94%e5%8d%8e%e8%bf%90%e4%b8%ad%e4%b9%8c%e5%bf%ab%e9%80%92%e5%8a%a0%e5%bf%ab%e4%b9%8c%e5%85%b9%e5%88%ab%e5%85%8b%e6%96%af%e5%9d%a6%e8%b7%a8%e5%a2%83%e7%94%b5%e5%95%86%e4%b8%9a%e5%8a%a1/#respond Sat, 23 May 2020 04:02:14 +0000 http://pixel-industry.com/dummy_wp/trucking/?p=486 提起海關(guān)監(jiān)管代碼“9610”和TIR即《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》,在中亞汽運(yùn)行業(yè)里無(wú)人不知,加之,6月13日,一輛滿載個(gè)人網(wǎng)購(gòu)商品的集裝箱卡車由烏魯木齊國(guó)際陸港駛出,經(jīng)阿拉山口,開往歐洲荷蘭,這是中國(guó)境內(nèi)首票跨境電商(9610)方式報(bào)關(guān)的出口貨物,全程7500公里,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó),最終抵達(dá)荷蘭首都阿姆斯丹,全程經(jīng)過TIR締約國(guó)28個(gè),這是除空運(yùn)、海運(yùn)、國(guó)際鐵路外的第四種跨境電商干線物流解決方案,且運(yùn)輸時(shí)效和成本相對(duì)于高昂的空運(yùn)和時(shí)效較慢的海運(yùn),均有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

而TIR與“9610”海關(guān)監(jiān)管方式到底能為中歐、中亞跨境汽運(yùn)帶來(lái)哪些好處呢?首先,全程時(shí)效快于海運(yùn),且全部途經(jīng)內(nèi)陸國(guó)家,到達(dá)歐洲僅用14天,而到達(dá)中亞各國(guó)也只用一周,有些國(guó)家甚至四到五天就可到達(dá)。其次,全程受《國(guó)際公司運(yùn)輸公約》締約國(guó)的保障,在法律基礎(chǔ)上受沿途國(guó)家對(duì)貨物的保護(hù),可實(shí)現(xiàn)不開箱查驗(yàn),且享有國(guó)際海關(guān)稅費(fèi)的國(guó)際擔(dān)保;最后,“9610”采用“清單核放,匯總申報(bào)”模式辦理清關(guān)手續(xù),簡(jiǎn)化了清關(guān)環(huán)節(jié),縮短了貨物放行時(shí)間。無(wú)論您是跨境物流服務(wù)商,還是跨境電商,或者是購(gòu)買跨境商品的國(guó)外客戶,都會(huì)享受到快捷的購(gòu)物、運(yùn)輸和清關(guān)服務(wù),政策的開放,市場(chǎng)需求必然擴(kuò)大,這是毫無(wú)疑問的。

目前看中亞地區(qū)的跨境電商訂單量,已從之前的“零”發(fā)展到了每天近千單,而且,隨著各國(guó)對(duì)汽運(yùn)、清關(guān)和稅費(fèi)的扶持,讓跨境快件貨量持續(xù)增加。而做為專業(yè)中亞五國(guó)汽運(yùn)物流服務(wù)商,需要把重心轉(zhuǎn)移到行業(yè)熱點(diǎn),快速為市場(chǎng)解決需求,為客戶提供最佳的運(yùn)輸方案。

新疆眾聯(lián)華運(yùn)就在不斷發(fā)現(xiàn)和滿足中亞五國(guó)跨境電商市場(chǎng)需求,首先建立了中烏、中吉跨境電商汽運(yùn)國(guó)際快遞服務(wù),打通兩國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與清關(guān)通道,將復(fù)雜的稅費(fèi)計(jì)算整合成合理、合規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)化價(jià)格,方便核算,一目了然,目前,已開通中烏國(guó)際快遞業(yè)務(wù),為大量快遞客戶,實(shí)現(xiàn)了雙清包稅,汽運(yùn)5一7天準(zhǔn)時(shí)到達(dá)快遞服務(wù),也希望有更多的客戶與我們達(dá)成長(zhǎng)期合作關(guān)系,深度打開中亞五國(guó)跨境電商市場(chǎng),我們也會(huì)用最專業(yè)、最高效的中亞汽運(yùn)服務(wù)為商家肋力。

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