我國新疆地區與中亞多國接壤，口岸眾多，貨物進出口與人員往來頻繁，無論人員，還是貨物出入境時，都要受到嚴格的監管和檢查，這就涉及到出入境管理的兩個重能部門：海關與邊檢。 （更多…）

今天繼續探討與烏茲別克斯坦貨物清關方面的內容，也請大家千萬不要輕視清關類話題，或許你認為貨物出口報關，或者進口清關時只是短短的幾天就搞定了，只要提供完整單證，繳了稅就跟收貨方沒關系了，實際上清關環節對于操作人員來說工作量巨大，需要幾部分工作人員協調進行才能完成工作，以下我們詳聊一下細節，另外，再為大家介紹一下貨物到達烏茲別克斯坦后都有哪些清關方，不同清關方的優劣勢都有哪些？ （更多…）

自烏茲別克斯坦新總統米爾濟約耶夫上任以來，已對烏國海關的進出口通關流程做了大幅度的簡化，從我們的清關經驗來判斷要比之前提高了近一半的工作效率，同理，這也是近年來烏茲別克斯坦進出口總額不斷增加的主因之一，但在實際操作中依然存在很多影響中烏貨物通關速度的因素。 （更多…）

關于烏茲別克斯坦的醫療類內容我們寫過不少，但從未對烏國醫療系統深入了解過，只是從表面上看到該國醫療政策合理，比如費用較低，醫療服務網絡覆蓋較全等，而實際的醫療硬件配套要遠遠低于發達國家，甚至檢驗、檢測與治療技術低于我國，這便讓烏茲別克斯坦在該領域不斷投入與調整，借此次疫情，烏國對醫療系統的政策傾斜力度也會越來越大。 （更多…）

明年將迎來中國與烏茲別克斯坦建交30周年，相信以次為契機兩國會不斷有針對性的利好政策出臺，也將刺激部分產業在兩國間的加速發展，我們近期看到官方已多次有過會晤和溝通，而且在疫情期間，中國也為烏茲別克斯坦提供了大量的疫苗支持，就在上個月末，中烏兩國政府間合作委員會科技合作分委會第五次會議以視頻的方式在北京和塔什干兩地舉行，這也是喜迎兩國建交30周年慶的內容之一。 （更多…）

在探討烏茲別克斯坦為何要進口中國膠合板生產線之前，我們先介紹一下題目中兩種膠合板的種類，一種是MDF，叫中密度纖維板；另一種是HPL，叫防火板，前者使用木材等植物纖維材料加入樹脂等粘合劑，通過高溫壓制而成的一種建筑建材用板材，普遍用在建筑業、家具制造、家居裝飾等；而后者又名耐火板，學名為熱固性樹脂浸漬紙高壓層積板，就是一種以刨花板或密度板為基材，在表面經過高溫高壓覆蓋不同顏色、功能裝飾層的板材，雖然叫防火板，但它不能完全防火，只是具備阻燃功能，我們常見的廚柜面板都是HPL，另外，正規的防火板基材一般為刨花板，如果是密度板，板材質量容易受到外界環境影響產生變形等問題。 （更多…）

對于國際物流企業來說，如何規劃出成本低、速度快，并且相對安全的運輸路線是服務具備競爭力的主要因素，尤其在跨境電商領域，對時效要求更高，物流供應商要面對兩方面需求，一是發貨方，二是收貨方，兩者的共同需求都是省錢、快捷和安全，但前者對成本控制的要求更高，以便取得在同類產品競爭中的主動性，因此，對于中亞地區的跨境電商供需雙方來說，我們建議在烏茲別斯坦首都塔什干設立跨境電商分撥中心，總結幾點原因如下。 （更多…）

以下新能源汽車專指電動汽車，不管你相不相信，愿不愿意，世界各國都在經歷或正在經歷電動車替代燃油車的歷史階段，而對于烏茲別克斯坦來說，促使該趨勢發展的主要因素大致有四個方面，能源、環境、產業和鏈接。前三點我們很容易理解，能源短缺，地球環境惡化以及全球新能源汽車的產業布局，關于第四種“鏈接”，我們就會產生很多疑問，不容易理解何為“鏈接”？為何要“鏈接”？ （更多…）

如果直接回答題目中的問題，估計一兩句就能為大家說清楚，但涉及到兩類知識點，一是原產地證書的種類；二是烏茲別克斯坦的清關單證；索性我們就為大家多介紹一些關于這兩方面的內容，以便于我們在日常操作中有所注意，但也要特別注意，必須區別對待每一個國家的清關要求。 （更多…）