目前，烏茲別克斯坦已成為中亞地區(qū)電動汽車進(jìn)口最活躍的國家，無論從品牌、價格和數(shù)量上看，增速均超過了周邊市場，而隨著熱度的提升，市場競爭也越來越激烈，從最新進(jìn)口數(shù)據(jù)看，該國已經(jīng)打破了之前的進(jìn)口量，2023年1月到4月共進(jìn)口電動汽車2544輛，僅從中國就進(jìn)口了2278輛，占據(jù)了進(jìn)口份額近九成，而在這九成進(jìn)口量當(dāng)中，汽車品牌、價格與數(shù)量均出現(xiàn)了與之前進(jìn)口情況不同的變化，而我們的市場趨勢分析偏主觀，在依靠一些內(nèi)部運(yùn)輸與調(diào)研數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)后，我們從品牌、價格和數(shù)量三個方面簡單分析烏國電動汽車市場的趨勢，內(nèi)容不提供詳細(xì)數(shù)據(jù)和結(jié)論，只提出簡單的市場方向與預(yù)判，避免接下來更多的市場競爭與問題。

品牌。單從烏茲別克斯坦進(jìn)口的電動汽車品牌來看，從早期的一家品牌獨(dú)大，到現(xiàn)在多家中國電動汽車品牌陸續(xù)進(jìn)入到該國市場，我們在國內(nèi)能看到的電動汽車品牌，基本有80%可以在當(dāng)?shù)厥袌錾峡吹健⒄业健①I到，甚至部分品牌、車型存有大量現(xiàn)車，能及時滿足當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟆６搰M(fèi)者在品牌認(rèn)知度上也慢慢在接受中國其它電動汽車品牌，相信在隨后的市場發(fā)展中，除了頭部一兩家電動汽車品牌銷售火爆之外，處于中間區(qū)域的電動汽車品牌也將受到終端消費(fèi)者的關(guān)注，尤其是一些在品牌與價格、服務(wù)方面更友好的車型會在市場上形成熱銷。

價格。我們在從價格區(qū)間與價格浮動來看烏國電動汽車市場，早期消費(fèi)者對電動汽車價格不是特別敏感，需求大于供給，而隨著市場供需的變化，車輛價格也發(fā)生了較大的浮動，原因在于進(jìn)口渠道的增加，車源的充足，品牌還未受到廠商保護(hù)，運(yùn)輸成本下降，由此市場競爭加大，有無現(xiàn)車都會不同程度的出現(xiàn)價格浮動，另外，部分經(jīng)銷商為刺激市場活性，還會在無車的情況下接受較低價格的訂單，但實際到車后因價格變化而不能順利交付，引發(fā)了大量風(fēng)險，分析后期會隨著品牌廠商的監(jiān)管與調(diào)整，該國電動汽車市場價格會進(jìn)入一個相對穩(wěn)定的價格區(qū)間，避免品牌內(nèi)部出現(xiàn)競爭，但與友商品牌仍會在價格上產(chǎn)生競爭。

數(shù)量。從最新進(jìn)口數(shù)據(jù)來看，電動汽車在烏國市場銷量呈增長趨勢，當(dāng)下看到該國提供的優(yōu)惠政策還在繼續(xù)發(fā)揮作用，但作用會發(fā)揮到何時，我們不得而知，隨著當(dāng)?shù)仉妱悠嚨钠占埃F(xiàn)有燃油車主也會考慮更換電動汽車的優(yōu)勢，而高價格區(qū)間的電動汽車必定會放緩增長，在中低價格區(qū)間的電動汽車進(jìn)口量會持續(xù)增加，甚至在一些低端價位的電動汽車品牌、車型的進(jìn)口量上會出現(xiàn)大幅度的增長，比如新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司的新能源電動汽車中烏專線中端電動汽車汽車的運(yùn)量，甚至在一些燃油汽車的運(yùn)量上都在同步增加，說明該國電動汽車市場結(jié)構(gòu)變化，以及消費(fèi)端還未放棄對傳統(tǒng)燃油車的需求，我們在此不能釋放具體數(shù)據(jù)與細(xì)節(jié)，只能將我們感受到的市場變化介紹給各位，希望相關(guān)從業(yè)者，以及已經(jīng)進(jìn)入該市場的汽車品牌廠商、經(jīng)銷商注意市場戰(zhàn)略與經(jīng)營風(fēng)險。

轉(zhuǎn)載請注明來自新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司官網(wǎng)